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Marine of the Loire (72)
chrisnet
![Gold Star Critiquer/Gold Star Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 2986 W: 114 N: 5058]](http://i1.trekearth.com/misc/g-g-g.gif) (18904) | Depuis l’antiquité, le transport des marchandises lourdes et volumineuses ne pouvait se faire que par voie d’eau. Les Romains, jusqu’à la chute de l’Empire, transportaient déjà les céréales de Beauce par la Loire, le Rhône et la mer. En France tous les fleuves et rivières étaient plus ou moins navigués selon leur longueur, leur tracé et leur débit.
Pendant des siècles la Loire fut en France le fleuve le plus utilisé, le transport des marchandises y étant favorisé par :
l’importance du bassin de la Loire qui couvre 1/5 du territoire de la France
la position de ce bassin au Centre de la France qui permettait une liaison entre les diverses provinces
la liaison possible entre la Méditerranée et l’Océan Atlantique
le cours presque rectiligne, tout au moins sans méandres, dans sa partie aval, entre Orléans et l’estuaire, permettant sa remonte à la voile. |
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| Altered Image #1
chrisnet
(18904)
Avec Photofiltre,
Edited by:JCG
(18020) |
Adaptation de l'image pour : clonage des petits coins de terre du premier plan pour uniformiser l'espace herbeux, légère désaturation, correction contraste et netteté, encadrement puis adaptation au format TE.
J'espère ne pas avoir trahi l'original.
Amitiés,
Jean-Charles |
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