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El pasado 6 y 7 de Octubre se celebró el "Día del Patrimonio", en este día, están abiertas las puertas de muchos edificios y museos para su visita. Las próximas fotos serán todas de este día.
Este es la segunda foto sobre este tema. (Ver foto1).

De: http://www.latinrieles.net/portal/modules.php?name=News&file=article&sid=73
Son preservadas y mantenidas en condiciones de funcionamiento, las siguientes unidades: Locomotoras de vapor Locomotora Nro. 3 – Rodado: 0-6-0 fabricada por Manning Wardle en el año 1890, pertenecía a la Administración Nacional de Puertos (A.N.P.).
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Vela en movimiento:
http://www.youtube.com/watch?v=rQgVm6_QI74
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http://www.cefu.8k.com/trenes.htm
C.E.F.U.
Carlos Roxlo 1327. Montevideo. URUGUAY
C.E.F.U. mantiene la locomotora a vapor en funcionamiento mas antigua del país, la No.3, una Manning Wardle tipo 0-3-0, fabricada en Leeds, Inglaterra, en el año 1890.

http://www.cefu.8k.com/3.htm#ap
Ficha técnica
Constructor: Manning, Wardle & Co. Ltd., Boyne Engine Works, Leeds, Inglaterra.
Año de construcción: 1890
Tipo: 0-6-0 tanque
Cilindros: dos interiores, c/u de 28 cm diámetro por 43 cm de carrera del pistón
Ruedas motoras: 1,067 metros de diámetro
Presión de timbre de caldera: 10 kg/cm2
Tipo de combustible: sólido (leña o carbón)
Potencia: 200 HP
Velocidad máxima de diseño: 60 km/h (pistones a 300 r.p.m.)
Peso en condiciones de servicio: 17000 kg

Perteneció originalmente al "Mercado Central de Frutos del Uruguay", y luego pasó a la A.N.P.
Es preservada por el C.E.F.U. desde 1993.
Declarada "MONUMENTO HISTÓRICO NACIONAL" por el Poder Ejecutivo, el 21 de Setiembre de 1999

Con 114 años, es la locomotora mas antigua en condiciones de funcionamiento, la única que ha funcionado en algún momento de los siglos XIX, XX y XXI en Uruguay y la única MW 0-6-0 operativa en el mundo.
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The last October 6 and 7 there was celebrate the "Patrimony Day", in this day, the doors of many building and museum are open to be visited. Next photos will be all about this day (really these two days).
This is my second post about this theme. (See photo1 ).

De: http://www.latinrieles.net/portal/modules.php?name=News&file=article&sid=73
They are preserved and maintained in working condition, the following units: Steam Locomotives: Locomotive Number 3 - Filmed: 0-6-0 manufactured by Manning Wardle in the year 1890, belonged to the National Port Authority (ANP).
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See it on movement:
http://www.youtube.com/watch?v=rQgVm6_QI74
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http://www.cefu.8k.com/trenes.htm
C.E.F.U.
1327 Carlos Roxlo St. Montevideo. URUGUAY
C.E.F.U. maintains the oldest steam locomotive in the country running, No.3 a Manning Wardle type 0-3-0, manufactured in Leeds, England, in the year 1890.

http://www.cefu.8k.com/3.htm#ap
Specifications
Builder: Manning, Wardle & Co. Ltd., Boyne Engine Works, Leeds, England.
Year built: 1890
Type: 0-6-0 tank
Cylinders: two interiors, each one of 28 cm by 43 cm in diameter piston career
Motor Wheel: 1067 meters in diameter
Pressure bell boiler: 10 kg/cm2
Fuel type: solid (wood or coal)
Power: 200 HP
Maximum speed design: 60 kph (pistons to 300 rpm)
Weight in terms of use: 17000 kg

Originally belonged to the "Central Market Fruit of Uruguay", and then went on to the ANP.
It is preserved by the CEFU Since 1993.
Declared "HISTORICAL NATIONAL MONUMENT" by the executive branch, 21 September, 1999

With 114 years old, it is the oldest locomotive in operating conditions, the only one that has worked sometime in the XIX century, XX and XXI in Uruguay and the only MW 0-6-0 operational in the world.