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On oublie souvent que la capitale argentine baigne dans le delta du Rio de la Plata. Le plus récent des 48 barrios [quartiers] de Buenos Aires connaît une seconde jeunesse, après avoir été laissé à l'abandon. Aujourd'hui, il est un lieu de rendez-vous pour la jeunesse dorée porteña. Le long de ses quais rénovés se sont installés restaurants, bars et boîtes de nuit.
Le quartier tient son nom d'Eduardo Madero, un important commerçant auquel le président de la République Julio Argentino Roca demanda, en 1882, la construction d'un port. Mais à peine achevé dix ans plus tard, celui-ci fut obsolète, pour deux raisons : la taille des bateaux, de plus en plus importante, et la faible profondeur du fleuve à cet endroit. Il fallut construire un nouveau port pour accueillir les navires et Puerto Madero fut laissé à l'abandon.
C'est en 1989 que le gouvernement de Carlos Menem et la Ville de Buenos Aires décidèrent d'en faire un nouveau quartier haut de gamme. Le pari a été gagné. Point négatif : le quartier est le plus cher de la capitale.

Puerto Madero is a barrio of Buenos Aires occupying a significant portion of the Río de la Plata riverbank and representing the latest architectural trends in the city of Buenos Aires.
From its inception, the city of Buenos Aires had a problem accommodating large cargo ships because the shallow river did not allow for direct docking. Instead ships were moored away from the shore and passengers and merchandise were unloaded onto barges and ferries for transport to the pier.
In 1882 the national government contracted the local businessman Eduardo Madero to take charge of the construction of a new port which would solve these problems.
Construction began in 1887 and was completed in 1897. It was a costly project and although an engineering landmark at the time, ten years after its completion the appearance of larger cargo ships made Puerto Madero obsolete.

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Additional Photos by Patrick HUBERT (yquem46) Gold Star Critiquer/Gold Note Writer [C: 1950 W: 5 N: 4864] (38378)
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