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La gare ICR de Trois-Pistoles


La gare ICR de Trois-Pistoles
Photo Information
Copyright: Jean Pierre Forest (FORJP001) Gold Star Critiquer/Gold Star Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 565 W: 74 N: 791] (3368)
Genre: Places
Medium: Color
Date Taken: 2007-05-06
Categories: Transportation, Architecture
Camera: Canon PowerShot A300
Exposure: f/5.6, 1/500 seconds
More Photo Info: [view]
Photo Version: Original Version
Theme(s): Gares ferroviaires du Québec / Railway stations, Voies ferrées / railway tracks, Gares ferroviaires d'ici et d'ailleurs [view contributor(s)]
Date Submitted: 2007-05-09 16:39
Viewed: 484
Points: 16
[Note Guidelines] Photographer's Note
La petite histoire du chemin de fer qui devait relier Halifax à Rivière-du-Loup en 1860, s’est arrêtée 30 kilomètres plus à l’est, à Trois-Pistoles, en 1873. La raison était que trois ponts devaient être construits sur le tronçon de 30 kilomètres sur trois rivières de moyenne importance. C’étaient, la rivière Trois-Pistoles, la Rivière-Verte et la Rivière-du-Loup et d’autant plus que c’était la compagnie du Grand-Tronc qui devait le faire.

Par ailleurs la Compagnie de chemin de fer du Grand-Tronc venait tout juste de construire le tronçon Québec à Rivière-du-Loup et faute de fonds a remis à plus tard la construction du tronçon Rivière-du-Loup à Trois-Pistoles (30km) manquant sans jamais y donner site. Il y avait les trois ponts à construire et ils étaient d’importance majeure.

Alors en 1879, ce fut le grand cop; la compagnie de chemin de fer Intercoloniale du Canada achète le tronçon Lévis à Rivière-du-Loup de la Compagnie du Grand-Tronc, construisit les trois ponts dont le plus spectaculaire (disons le plus pittoresque) fut celui de Trois-Pistoles (la photo du pont sera publiée incessamment sur TE.) La station a été rénovée et l’Océan-Limité (ce train de passager faisant navette entre Halifax et Vancouver) s’y arrête encore à l’occasion.

Au risque de se répéter, ceux qui voudraient en connaître davantage sur ce chemin de fer pourront toujours consulter le livre de l’auteur en bibliothèque. «Jean-Pierre Forest, Les ambulants postaux de la compagnie de chemin de fer du Grand-Tronc: Le tronçon Québec à Rivière-du-Loup (1860-1880), Vol. II, Éditions La Société philatélique de Québec, Québec, 2004, 335p. (50.00 $ Cdn) + poste ISBN 2-9800652-4-2».

Or en faisant une recherche sur le thème des gares de chemin de fer du Québec, oh surprise, 15 gares apparaîtront; ce sont et bon visionnement :

1. La Pocatière
2. La Pocatière
3. Sainte-Anne-de-la-Pérade
4. L’Épiphanie
5. Saint-Pascal-de-Kamouraska
6. Montmagny
7. Trois-Rivières
8. Sherbrooke (CPR)
9. Québec : la gare du Palais
10. Sherbrooke (CNR)
11. Masson-Angers
12. Saint-Jean-sur-Richelieu (CPR)
13. Le 360 McGill ex-GTR-QG/HQ
14. Vallée-Jonction
15. Station de métro de La-Concorde
16. Drumondville
17. Rivière-du-Loup 1ère gare (1860-1879)
18. Rivière-du-Loup 2e gare (1880-198?)
19. Rivière-du-Loup 3e gare (198?-2007)
20. Trois-Pistoles

Et c’est pas fini…Ce n’est qu’un début…
chinchini, mvdisco, pierrefonds, Docarmo has marked this note useful
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ThreadThread Starter Messages Updated
To Docarmo: Tiens tiens moi aussi dans mes photos j'a en aiFORJP001 2 06-01 14:41
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Critiques [Translate]

Salut Jean-Pierre,
Une très bonne photo accompagnée d'une très bonne note. Je pense que cela devrait satisfaire nombre de Trekkeurs.
J'aime bien ta 2petite histoire2. C'est bien de les mémoriser car ona tendance tous à vite oublier...
Un grand sourire pour ta galerie ;o))
Pierre

Bonsoir Jean-Pierre,
Une belle photo de la gare ICR de Trois-Pistoles, un jolie point de vue par une belle journée ensoleillée, et une excellente et intéressante note qui l'accompagne..Mes Salutations Michel

Bonjour Jean-Pierre, cette gare est comme mes souvenirs d'enfance, une architecture élégante, fonctionnel et solide, fait pour longtemps, le problème c'est que les gens ne prennent plus le train,. Belle composition et historique intéressant.
Amicalement
Jean-Pierre

Bonjour Jean-Pierre,

Une belle photo de la gare ICR de Trois-Pistoles sous un beau ciel bleu, la photo a une bonne composition, profondeur de champs et de jolies couleurs. Bonne journée.

Pierre

  • Great 
  • emilbo Gold Star Critiquer/Gold Star Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 767 W: 309 N: 523] (6011)
  • [2007-05-10 18:39]

Salut Jean-Pierre,
Belle prise de vue et jolie petite gare de chez-nous sous un beau ciel bleu. Bonne composition et excellente note.
Félicitations!... et bonne soirée,
Emilius

Bonjour JP
Excellent pdv avec les rails en avant-plan pour bien montrer la relation du batiment avec le titre de la photo. Bien vu.
Amitié
Pierre

Hi Jean Pierre,
I like the design of such small depots. Nothing quite like that can be seen in Europe. Good low POV showing well fresh spring growth.
Kari

Allô JP,
Belle gare, très bon "low POV".
Excellente note et documentation. Félicitations pour ton travail.
J'ai une photo de la petite gare d'Acton Vale et une question pour toi, l'expert - est-ce que cette gare a une architecture un petit peu différente de l'habituel? Il me semble qu'elle (celle d'Acton) ne ressemble pas aux autres gares. Cela irait avec ce qui est écrit sur la plaque dans le WS que j'ai posté (???), soit une proposition différente pour ce secteur?
Merci pour le partage.
Maria do Carmo

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