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Le pont Honoré-Mercier, pris de la rive montréalaise.

Les travaux pour la construction du pont ont commencé en novembre 1932 et prirent fin au début de l'été 1934. […] En août 1963, c'est le doublement. En effet, les deux voies du pont Honoré-Mercier ne répondant plus aux besoins sans cesse grandissants de la circulation, le ministère des Travaux publics du Québec fit construire un second pont en aval de l'autre. […] Le jumelage du nouveau et de l'ancien pont a permis de doubler le nombre de voies carrossables entre les deux rives en les portant de deux à quatre. La circulation nord-sud se fait ainsi sur l'ancien pont et le trafic sud-nord sur le nouveau.

Source : Site officiel de la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée



The Honoré-Mercier bridge, taken from the Montreal shore.

Construction of the bridge began in November 1932 and was completed in the early summer of 1934. […] In August 1963, it was felt that the Mercier Bridge's two lanes were inadequate for the constantly increasing traffic travelling across it, so the Quebec Department of Public Works had a second bridge built downstream of the first. […] By twinning the old and new bridges, the number of lanes between the two shores was increased from two to four. Southbound traffic travels over the old bridge while northbound traffic crosses the new one.

Source : Official The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated Corporation Web site

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Additional Photos by Dominic Chouinard (mvanderrohe) Gold Star Critiquer/Silver Note Writer [C: 50 W: 0 N: 29] (249)
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