Photos

Photographer's Note


Istanbul Trip, Day 8, Scene 7

The MV Savarona is a luxury state yacht owned by the Republic of Turkey, and has been leased out to Kahraman Sadıkoğlu for 49 years ending in 2038.

Named for an African swan living in the Indian Ocean, the ship was the largest yacht in the world when launched in 1931, and remains with a length of 136 m (446 ft) one of the world’s longest. She was designed by Gibbs & Cox for American heiress Emily Roebling Cadwallader, granddaughter of John A. Roebling, engineer of the Brooklyn Bridge. The ship was built by Blohm & Voss in Hamburg, Germany.

In 1938, the Turkish government gifted the yacht for ailing leader Mustafa Kemal Atatürk, who spent only six weeks aboard before dying a few months later. Equipped with Sperry gyro-stabilizers, she was described in 1949 by Jane's Fighting Ships as "probably the most sumptuously fitted yacht afloat." Throughout World War II, the ship lay idle in Kanlıca Bay on the Bosporus.

In 1951, she was converted to the training ship Güneş Dil (English: Sun Language). In October 1979, the ship was gutted by fire at the Turkish Naval Academy off Heybeliada Island in the Sea of Marmara. She lay virtually abandoned for ten years.

In 1989, she was chartered for 49 years by Turkish businessman Kahraman Sadıkoğlu. Over three years, his firm completely refurbished her, removing the original steam turbine engines and installing modern Caterpillar diesel engines. The ship was rebuilt at Tuzla Shipyards in Tuzla, a suburb of Istanbul, for the purpose of serving famous and important guests and helping to keep the memory of Atatürk alive.

The workshop contains a panoramic photo of the yacht stitched from 4 photos.



İstanbul Seyahati, Gün 8, Sahne 7

MV Savarona Türkiye Cumhuriyeti'nin sahip olduğu lüks bir devlet yatıdır ve 2038 yılında bitecek 49 yıl boyunca Kahraman Sadıkoğlu’ya kiraya verilmiştir.

Hint Okyanusu'nda yaşayan bir Afrika kuğusu adlı gemi 1931 yılında denize indirildiğinde dünyanın en büyük yatıydı, ve 136 m ( 446 ayak) uzunluğu ile dünyanın en uzun yatlarından biri olarak kalır. O Amerikan mirasçı Emily Roebling Cadwallader, Brooklyn Köprüsü mühendisi John A. Roebling’in torunu için Gibbs ve Cox tarafından tasarlanmıştır. Gemi Hamburg, Almanya'da Blohm & Voss tarafından inşa edilmiştir.

1938 yılında Türk hükümeti, birkaç ay sonra ölmeden önce üstünde sadece altı hafta geçirdiği gemiyi hasta önder Mustafa Kemal Atatürk'e hediye etti. Sperry gyro - stabilizatör ile donatılmış yat Jane'in Savaş Gemileri tarafından 1949 yılında “ayakta duran muhtemelen en görkemli donatılmış yat“ olarak tarif edilmiştir. II. Dünya Savaşı boyunca,gemi Boğaz'da Kanlıca Körfezi’nde boşta yattı.

1951 yılında, eğitim gemisi Güneş Dil’e dönüştürüldü. Ekim 1979'da gemi Marmara Denizi'nde Heybeliada açıklarında Türk Deniz Kuvvetleri Akademisi'nde yangınla tahrip oldu. Neredeyse on yıl boyunca terk edilmiş yattı.

1989 yılında, Türk işadamı Kahraman Sadıkoğlu tarafından 49 yıllığına kiralandı. Üç yıl boyunca, onun firması özgün buhar türbini motorları kaldırıp modern Caterpillar dizel motorları yükleyerek, onu tamamen yeniledi. Gemi ünlü ve önemli konuklara hizmet ve Atatürk'ün anısını canlı tutmaya yardım amacıyla Tuzla Tersaneleri, Tuzla’da, İstanbul'un bir banliyösünde yeniden inşa edildi.

Atölye yatın 4 fotoğraftan birleştirilmiş panoramik bir fotoğrafını içerir.

pajaran, arnie, ikeharel, jcpix has marked this note useful

Photo Information
Viewed: 484
Points: 16
Discussions
  • None
Additional Photos by Murat Tanyel (mcmtanyel) Gold Star Critiquer/Gold Star Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 1793 W: 121 N: 3277] (12463)
View More Pictures
explore TREKEARTH