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The Princes of Spain Bridge, better known as La Salve Bridge is a bridge over the River Nervión, in Bilbao (Spain).

Known as "La Salve Bridge" because when the boats arrived at the port of Bilbao along the river, at the height of the bridge is the first place I can see the Virgin of Begoña and that sailors sang the Salve.

Its opening was held on January 9, 1972, and its author was the engineer Juan Batanero. It was designed in the late sixties, to solve the traffic problem, beginning to saturate in the north of the city. It was also the first in Spain to stay system and one of the few with steel deck. It has 23.5 meters of clearance for the passage of vessels being fixed. It is equipped with lifts from its base in the area of La Salve, at the end of Field of Volantín. Next to the bridge, on the left bank of the river, is the Guggenheim Museum Bilbao. It is also curious to see how the architect wanted to integrate this museum, in a way, this bridge in the same building, for the purpose and on the left side, as seen from the Champ de Volantín, a tall tower with access stairs the Museum, which is located on the right.

In late 2006, it was confirmed the project of building a red portico designed by French artist Daniel Buren, who finished the contest winner released by the Guggenheim Museum Bilbao in commemoration of the tenth anniversary of the gallery. The new structure, already completed, further integrate the proposed bridge to the museum, adopting its curvilinear forms.


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El puente Príncipes de España, más conocido como puente de La Salve es un puente sobre la ría del Nervión, en Bilbao, Vizcaya (España).

Se conoce como "puente de la Salve" porque cuando llegaban los barcos al puerto de Bilbao por la ría, a la altura del puente es el primer sitio en el que se divisa la Virgen de Begoña y ahí los marineros le cantaban la Salve.

Su apertura tuvo lugar el 9 de enero de 1972 y su autor fue el ingeniero Juan Batanero. Fue ideado a finales de los años sesenta, para solucionar el problema del tráfico, que empezaba a saturarse en el norte de la ciudad. Fue, también, el primero de España con sistema de tirantes y uno de los pocos con tablero metálico. Tiene 23,5 metros de altura libre para el paso de los barcos, siendo fijo. Está dotado de ascensores desde su base en el paraje de La Salve, al final del Campo de Volantín. Junto a este puente, en la margen izquierda de la ría, se encuentra el Museo Guggenheim Bilbao. Además es curioso contemplar cómo el arquitecto de este Museo quiso integrar, en cierto modo, este puente en el mismo, construyendo, a tal efecto y en su lado izquierdo, según se mira desde el Campo de Volantín, una torre alta con escaleras de acceso al Museo, el cual se encuentra al lado derecho.

A finales de 2006, se confirmó el proyecto de construir un pórtico rojo ideado por el artista francés Daniel Buren, que terminó vencedor del concurso lanzado por el museo Guggenheim Bilbao en conmemoración del décimo aniversario de la pinacoteca. La nueva estructura, ya terminada, propone integrar aún más al puente con el museo, adoptando sus formas curvilíneas.

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Additional Photos by Luis Garcia (adramad) Gold Star Critiquer/Gold Note Writer [C: 4600 W: 5 N: 7281] (33590)
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