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La Estación de Lyon Saint-Exupéry (Gare de Lyon Saint-Exupéry en francés) es una estación ferroviaria situada en la LGV Rhône-Alpes francesa, ubicada aproximadamente a 20 km al este de la ciudad de Lyon y conectada directamente con el Aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry.

Fue inaugurada en Julio de 1994 conjuntamente con la LGV e inicialmente se llamó Estación de Satolas (Gare de Satolas en francés).

El edificio de la estación Saint-Exupéry está realizado mayormente en hormigón y acero y fue diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava. Su costo fue de 750 millones de francos franceses.

La estación cuenta con seis vías. Las dos centrales se encuentra aisladas para permitir el paso de los trenes que no se detinen a 300 km/h.

A cada lado se encuentran dos plataformas de 500 m de largo con dos vías cada una. Sobre las dos vías centrales y por encima del nivel de las plataformas se encuentra el vestíbulo de las estación de 300 m de largo desde el cual se accede a ambas plataformas.

La estación está conectada con el Aeropuerto Lyon-Saint Exupéry a través de un puente peatonal equipado de caminos móviles. El aeropuerto fue el primero en ser servido por una estación ferroviaria de alta velocidad. Según datos de 2002 aproximadamente 800 pasajeros utilizaban diariamente la estación de los cuales el 10% también utilizaba el aeropuerto.

Dos WS.
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Gare de Lyon Saint-Exupéry (Gare de Lyon Saint-Exupery in French) is a railway station located in the French Rhône-Alpes LGV, located approximately 20 km east of the city of Lyon and connected directly to the Lyon Airport Saint-Exupéry.

It was inaugurated in July 1994 in conjunction with the LGV and was initially called Satolas station (Gare de Satolas in French).

The building of the Gare Saint-Exupéry is done mostly on concrete and steel and was designed by Spanish architect Santiago Calatrava,. Its cost was 750 million French francs.

The station has six tracks. The two plants are isolated to allow the passage of trains not detinen to 300 km / h.

On either side are two platforms, 500 m long with two tracks each. On the two central lines and above the level of the platforms is the lobby of the station 300 m long, from which you access to both platforms.

The station is connected with the Lyon-Saint Exupéry Airport via a pedestrian bridge road equipped phones. The airport was the first to be served by a high-speed rail station. According to 2002 approximately 800 passengers used the station daily of which 10% also used the airport.

Two WS.

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Additional Photos by Charo Parras (Charo) Gold Star Critiquer/Gold Star Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 5148 W: 58 N: 12127] (51210)
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