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the intérior of the last of the great ships POMMERN. Builted in 1903, commissionned by the German shiping compagny B. Wencke & schöne from Hambourg, she was launched at J Reid & Co shipbuilders in Glasgow Scotland and first named Mneme. She changed twice of ownership, renamed Pommern. she sailed as cargo between Europa and south America (nitrate, salpêtre). It take 85 days to go to Chili about 5,5 knots speed. After first war, she was bought by shipowner Gustav Ericsson in 1923. She sailed till 1949, from Australia to England and was given to Marienhamn city in 1953. Her jubilee was celebrated in 2003 !




Une vue de l'intérieur du Pommern, un voilier 4 mâts barque construit à Glasgow en Ecosse, en 1903 et qui a navigué sous voiles jusqu'en 1949... dernier voyage de l'Australie à Mariehamn, sur l'île de Aaland, dans l'archipel qui sépare la Suède de la Finlande.
La famille de l'armateur Gustav Ericsson en a fait don à la ville de Marienhamn en 1953 qui l'a transformé en musée. La visite de ce cargo est impressionnante car il est dans l'état où il s'est arrêté, avec tous ses équipements de navigation.
Bien entretenu, il est un témoin extraordinaire de ces grands voiliers de commerce tant du point de vue technique où tout est bien conservé en état (sauf la voilure enlevée) que de la vie à bord des marins et des officiers. La visite du Pommern nous plonge 100 ans en arrière avec beaucoup d'émotions, du moins pour les passionnés des navires.
Ici la cale est lestée de sacs de terre pour équilibrer le navire.
En me promenant dans l'entrepont et dans la cale, je ne pouvais m'empêcher de penser au Titanic qui devait ressembler à cela puisqu'il était de la même époque. Non pas pour les aménagements, mais pour la construction de la coque et membrures d'acier, le rivetage etc... Bien sûr le paquebot était motorisé ce qui est une grande différence dans l'architecture.

Dimension 95 m sur 13 m de large et 7,50 de hauteur hors l'eau
2376 tonnes et charge de 4050 tonneaux
hauteur des mâts 50 m, 3240 m2 de voilure
26 hommes d'équipage (carré équipage à l'avant, carré officiers à l'arrière. Cuisine équipage à côté du carré. Un office pour le carré offciers.

Pour cette photo, ciblée vers l'avant du Pommern, je suis placé au centre du navire. Il y a le même volume derrière moi.
J'ai dû apporter quelques réglages sur les teintes car les néons ont donné une lumière jaunâtre.
Pour en savoir plus sur le propriétaire et sa flotte de navires
POMMERN